這里的汽車主要指汽車，而不是大汽車。

這里的金屬板材，加上金屬板材如加工鋼材的彎曲，是兩種什么都做不了的職業(yè)，所以沒有必要去掙扎。

汽車鈑金工人是做什么的？簡而言之，如果你撞車了，當你需要修理時，你必須找一個汽車鈑金工人。(以下簡稱鈑金工)

以下是汽車維修工作類型的簡要說明。汽車修理工作有三種類型：1。機械師，2。鈑金工人，3歲。畫家。(電工不會單獨說)

機器修理是指修理發(fā)動機和底盤(也稱為懸架)；油漆工是那些補油灰和油漆的人。

其余的是鈑金工人的工作。

我們經?？吹揭恍┍辉宜榈钠嚕癖灰挥⒊邏核榈目蓸饭?。

你還能怎么修理它？

此時這取決于鈑金工人的能力。

鈑金工人是那些能把“壓碎的可樂罐”恢復到原來形狀的人。

偶爾也有例外，比如符合報廢標準的汽車，比如分成兩片，壓入比薩餅，擠壓成三明治等。(圖中顯示一輛汽車在百度自行報廢)，所以沒有必要修理它。

不是你不能把它修復回來，而是你必須把它和現實結合起來。如果你無力修復，那就改變它。

鈑金工人修理的主要東西之一是框架。

當框架由于碰撞而錯位和變形時，需要由鈑金工人進行校正和復位，以進行修理。(以及替換零件和部分替換零件)

車身有一些問題。一輛汽車不僅僅是一個框架，它還需要很多配件才能組裝成一輛完整的汽車。

首先是前后保險杠。保險杠幾乎都是塑料的(個別情況下沒有提到)。車身上的所有塑料部件都不耐碰撞，容易損壞，不便于修理，一般都要更換。經常有車主問，這種塑料被撞破了，為什么不用鐵呢？據我所知，前保險杠和后保險杠之所以由塑料制成，甚至由更容易損壞的材料制成，是因為這些材料對人體造成的傷害較小。(有些車型還考慮了車身的重量，如跑車中使用的碳纖維材料，以及各種碰撞跑車的形狀。這就是為什么大多數汽車是圓形的，沒有設計成許多突出的角形。(補充：評論區(qū)的一些朋友對為什么保險杠是由塑料制成給出了更好的解釋。)

然后是發(fā)動機、底盤、油箱，這些東西，我們放心交給帥機械師處理。

接下來是車門、發(fā)動機罩和后行李箱蓋，它們已經損壞，必須由鈑金工人修理。

除了機修工之外，框架上的各種零件和部件，包括門和前后蓋，都由鈑金工人處理，這是鈑金工人的另一個主要維護項目。